“一帶一路”已經被中央確立為重點實施的三大區域發展戰略之首，從相關2015年地方政府工作報告看出，“一帶一路”當前的主要任務集中在基建等三個方面。

　　基礎設施建設首當其沖，也是地方政府著墨最多的點，但方案中更多的是將原來就需要做的一些國內的基礎設施項目，諸如鐵路、公路、機場等，也打包在了“一帶一路”的框架下。

　　新疆在2015年政府工作報告中提出，將加快推進絲綢之路經濟帶核心區建設，按照北、中、南通道建設規劃，“切實抓好重大基礎設施項目建設和儲備”。

　　寧夏擬在2015年進一步打造絲綢之路經濟帶戰略支點。其通過政府工作報告提出，將實施開放通道拓展計劃。組織鐵路、公路建設攻堅戰，實施好包蘭鐵路擴能改造、太中銀鐵路增建二線、烏瑪高速等一批鐵路、公路項目。

　　“一帶一路”當前的第二大任務是促進區域內相互間貿易，積極推進貿易園區的建設，以激發中國與“一帶一路”國家和地區的貿易增長潛力。

　　廣西政府工作報告表示，將著力做好中國(北部灣)自由貿易試驗區、憑祥國家重點開發開放試驗區申報工作；推進粵桂合作特別試驗區等跨省合作園區建設。

　　云南省計劃將沿邊金改試驗區作為絲綢之路經濟帶發展的重要方面，以吸引東南亞及南亞國家的銀行、證券等金融機構入駐云南，全面提升跨境金融服務。陜西也在積極申報建設絲綢之路經濟帶自由貿易區，同時擬建設國家航空城實驗區。

　　“一帶一路”當前的第三大任務是構建全方面開放格局，在中國版圖的東西南北多方向建設對外開放的前沿陣地。

　　北部，內蒙古被視為重要支撐點。“絲綢之路經濟帶”將內蒙古納入建設范圍，這是向北開放橋頭堡建設邁出的關鍵一步，內蒙古將編制推進絲綢之路經濟帶建設實施方案。

　　黑龍江也提出，貫徹國家“一帶一路”戰略策劃、加快建設“中蒙俄經濟走廊”龍江陸海絲綢之路經濟帶為契機，加強對俄全方位交流合作。

　　西北方向，多個省份正努力成為向此方向開放的支柱。新疆表示積極推動中巴經濟走廊及面向中西南亞和歐洲的物流通道、信息通道建設。青海提出，讓絲綢之路經濟帶成為青海向西開放的主陣地寧夏將支持各市改造提升現有園區，主動對接阿拉伯等國家的貿易或產業園區。

　　南部，廣西將自己定位為“一帶一路”有機銜接重要門戶、西南中南地區開放發展新的戰略支點。云南將自己視作“一帶一路”的戰略支點、溝通南亞、東南亞國家的通道樞紐。

　　東部，向此開放的多是沿海省份，是海上絲綢之路的重要參與者。山東政府工作報告提出，必須抓住“一帶一路”戰略實施和中韓、中澳達成自由貿易協議的機遇，不斷提高參與國際競爭與合作的能力。

　　福建政府工作報告提出，打造21世紀海上絲綢之路核心區。突出基礎設施互聯互通、經貿合作和人文交流，推進中國——東盟海上合作基金項目、遠洋漁業基地建設，力爭突破一批帶動力強的合作項目。